MOOG穆格伺服阀D633-328B R16KO1M0NSP2

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MOOG穆格伺服阀

G112系列阀工作原理

输入一电流指令型号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于街铁的两端，街铁因此而带动弹簧管内的挡板偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进而改变了与此喷嘴相通德阀芯一侧压力，推动阀芯朝一边移动。阀芯的位移打开了供油口（P)与一个控制油口（T)与另一控制油口之间的油路。同时阀芯的位移也对弹簧杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔接挡板组件的回复力矩。当此回复力矩与由于矩马达的电磁作用在衔铁挡板处的力矩相平衡时，挡板回到零位，滑阀阀芯保持这一平衡状态的开启位置，直到输入的给定信号发生变化。总之，阀芯的位移与输入的电流信号大小成正比，在恒定的阀口压降下，流过阀的负载流量与阀芯的位移成正比。

MOOG伺服阀的特点

阀芯驱动力大

坚固而长寿命设计

高分辨率，低滞环

可现场更换先阀的蝶形滤油器

各项数据已在出厂时全部调整完毕

先级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀

可选择第五个油口用于单独控制先阀

采用干式力矩马达和两级液压放大器结构

安装尺寸负荷ISO4401标准

MOO伺服阀

G112系列两级电极电液伺服阀G112系列电液伺服阀是可用作三通和四通节流型流量控制阀，用于四通阀时控制性能更好。

该系列阀为高性能的两级电液伺服阀，在7Mpa额定压降下的额定流量为5L/MIN至75L/MIN. 阀的先级是一个对称的双喷嘴挡板阀，由干式双气隙力矩马达驱动；输出级是一个四通滑阀。阀芯位置由一悬臂弹簧杆进行机械反馈。该系列阀结构简单、坚固，工作可靠，使用寿命长。这类阀适用用位置、速度、力（或压力）伺服控制系统，并具有很高的动态响应。

G112系列电液伺服阀工作原理

输入一电流指令型号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于街铁的两端，街铁因此而带动弹簧管内的挡板偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，进而改变了与此喷嘴相通德阀芯一侧压力，推动阀芯朝一边移动。阀芯的位移打开了供油口（P)与一个控制油口（T)与另一控制油口之间的油路。同时阀芯的位移也对弹簧杆产生一个作用力，此作用力形成了对衔接挡板组件的回复力矩。当此回复力矩与由于矩马达的电磁作用在衔铁挡板处的力矩相平衡时，挡板回到零位，滑阀阀芯保持这一平衡状态的开启位置，直到输入的给定信号发生变化。总之，阀芯的位移与输入的电流信号大小成正比，在恒定的阀口压降下，流过阀的负载流量与阀芯的位移成正比。

MOOG伺服阀

控制器功能特点通用的易理解的参数名称按照用户友好方式进行组织控制电路非常合理的设计和布局的提高了功能性和灵活性。
MOOG伺服阀通过具有高驱动力的永磁式线性力马达直接驱动-无需先导油源-动态性能不受压力影响
MOOG伺服阀

-低滞环和高分辨率-液压零位和接近液压零位时低功耗-标准化的阀芯位置检测信号，通过此信号获得系统运行情况，并对阀的维护十分有利-电气零位调节-当断电或电缆或紧急停
车时，阀芯会无需使用外力自动返回到其对中位置。

MOOG穆格

伺服阀和伺服比例阀附件
工业阀附件 - 适用于设置、操作及故障检查的灵活工具
作为我们提供世界水平运动控制产品工作方法的一部分，穆格提供多种多样客户液压阀可能需要用到的辅助工具。从用于故障检查的阀检查器到便于在机械上安装的组装油路块，穆格的专长帮助更快、更便捷地运行您的装置和系统。
MOOG伺服阀

穆格拥有各种应用、操作伺服阀和伺服比例阀及对其进行故障检查的辅助工具。您针对具体型号而可能需要的辅助工具在相关产品目录中罗列，您可通过当地的穆格分公司订购。

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