• 力士乐进口阀R900966788LFA63D-7X/FX20

    详细信息

     品牌:力士乐  型号:LFA63D-7X/FX20  加工定制:否  
     类型:比例阀  材质:铸铁  类型(通道位置):直通式  
     连接形式:螺纹  驱动方式:电磁  适用范围:工业  
     产品别名:比例阀  适用温度:66 ℃ 工作温度:高温  
     零部件及配件:阀体  流动方向:双向  形态:蝶式  
     压力环境:高压  主体材料:铸铁   
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    R900619398 4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DV
    R900244119 4WS2EM10-5X/60B11T315K31EV
    R900909219 4WS2EM10-5X/75B11ET315K31EV
    R901066145 4WS2EM10-5X/75B11ET315K8DV
    R900951450 4WS2EM6-2X/10B11ET315K17EV
    R900927857 4WSE2ED10-5X/20B13ET315K31EV
    R900955802 4WSE2ED10-5X/75B13-315K31EV
    R900948407 4WSE2ED10-5X/75B9ET315K31DV
    R901293892 4WSE2ED10-5X/90B9E315K31EV
    R900248931 4WSE2EM6-2X/10B8ET315K17EV
    R900972861 4WSE2EM6-2X/5B8ET315K17EV
    R901212115 4WSE3E16V300D2X/VXY9/24K31C1
    R901311330 4WSE3E25V500E3X/VXY9/15K31C1
    R901350568 5-3WE 10 A5X/DEG24N9K4QSABG24W/M
    R901328331 5-4WE 10 E5X/EG24N4QS0G24W/M
    R902482660 A  A10VSO 71 DR  /31R-VPA42N00
    R902550737 A A10FZO063/10R-VRC02N00
    R902487662 A A10V O180 DRG /32R-VSD72U99
    R910939026 A A10VSO 28 DFLR/31R-PPA12N00
    R902474194 A A10VSO 28 DFR1/31R-VPA12K01
    R902473184 A A10VSO 71 DFR1/31R-VPA42N00
    R910939643 A A10VSO100 DFR /31R-PPA12N00
    R902557408 A A10VSO100 DFR1/31R-VPA12N00
    R910920847 A A10VSO100 DFR1/31R-VPA12N00
    R910912007 A A10VSO100 DR /31R-PPA12N00
    R910916809 A A10VSO100 DR /31R-VPA12N00
    R910938977 A A10VSO140 DFLR/31R-PPB12N00
    R910921546 A A10VSO140 DFR1/31R-PPB12N00
    R902558641 A A10VSO140 DFR1/31R-VPB12N00
    R910945253 A A10VSO140 DFR1/31R-VPB12N00
    R910922983 A A10VSO140 DR /31R-PPB12N00
    R902449984 A A10VSO140 DR /32R-VPB12N00
    R902413835 A A2F O 355 /60R-VPH11
    R902414067 A A2FLO 500 /60R-VPH11
    R902423073 A A4F M 125 /30W-PZB01
    R910988404 A A4VSO 1000 LR2N /30R-PPH25N00
     
    力士乐比例阀调速阀的常见故障及排除
    (---) 流量调节失灵
    这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯
    径向卡住和节流调节部分发生故障等。主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
    减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出油腔没有流量,在全开位置(或节流口调整好)时,径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。
    另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。
    (二) 流量不稳定
    调速阀
    力士乐比例阀调速阀
    减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔小压差过低和进和出油腔接反等。
    油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。
    因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
    (三) 内泄漏量增大
    减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别会影响到小稳定流量。
    比例流量阀由比例电磁铁和流量阀组合而成。
    比例电磁铁与节流阀组合,称为比例节流阀,与调速阀组合称为比例调速阀,与单向调速阀组合称为比例单向调速阀。
    比例调速阀的工作原理图。图中主阀为压力补偿调速阀,节流阀阀芯3与比例电磁铁1的推杆2相连。当有电信号输入时,节流阀阀芯3在比例电磁铁l的电磁力作用下,通过推杆2与阀芯左端的弹簧5相平衡,此时对应的节流口开度h为一定值,当输入不同信号电流时,便有不同的节流口开度。由于南通监控等差减压阀4保证节流阀进、出口压力差不变,所以通过对应的节流口开度的流量也恒定。若输入的信号电流是连续按比例地,或按一定程序改变,则电液比例调速阀所控制的流量也就连续地按比例地,或按一定程度改变,以实现对执行元件的速度调节。
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