• 派克PARKER比例阀全新原装进口D91FBE01HC4NF00

    详细信息

     品牌:派克  型号:D91FBE01HC4NF00  加工定制:否  
     类型:比例阀  材质:铸铁  类型(通道位置):直通式  
     连接形式:螺纹  驱动方式:电磁  适用范围:工业  
     产品别名:比例阀  适用介质:油品  适用温度:55 ℃ 
     公称压力:22 MPa 公称通径:12 mm 工作温度:高温  
     零部件及配件:阀体  流动方向:双向  形态:蝶式  
     压力环境:高压  主体材料:铸铁   
    宁波融合流体技术有限公司销售REXROTH德国力士乐, CALZ0NI卡桑尼、PARKER美国派克、DENISON丹尼逊 、VICKERS美国威格士、MOOG 穆格.  HAWE德国哈威、ATOS意大利阿托斯 MARZOCCHI 马祖奇。等品牌电子液压产品,一家服务油田、汽车、船舶、冶金、水泥、电厂、润滑及工程机械行业的流体技术服务公司, 有设计和制造液压系统的工厂,公司拥有技术全面,经验丰富的液压工程师,可以根据客户需求,设计及制造流体传动领域内成套液压系统。对于液压系统常用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等,可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务。
    派克柱塞泵振动和噪声
    振动和噪声是同时出现的。它们不仅对机器的操作者造成危害,也对环境造成污染。
    (1)机械振动和噪声
    如泵轴和电机轴不同心或顶死,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵,要定期检查,记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可改变泵的转速以消除共振。
    (2)管道内液流产生的噪声
    进油管道太细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会产生噪声。因此,必须正确设计油箱,正确选择滤油器、油管和方向阀。
    派克柱塞泵过热
    液压泵过度发热有两个原因,一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外,回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热
     
    PARKER/派克PV系列轴向柱塞泵技术特征:  
    1、安装形式符合标准VDMA-24560第1部分  
    2、标准安装形式:ISO3019/24孔法兰(公制)  
      可选安装形式:ISO3019/14孔法兰(SAE)  
    3、大变量控制活塞带强复位弹簧,响应快。例如:PV046  
      行程自零到*大的响应时间
      行程自*大到零的响应时间
      注意:应按相关说明安装  
    4、由于补偿系统具有主动的释压作用,故降低了向零流量变量时的压力峰值  
    5、在低工作压力下仍具有稳定的补偿调节功能: *低补偿压力为12-15bar 6、9柱塞设计并采用了预压缩容积新技术使流量脉动减至*的*低水平  
    7、坚固的和经FEM优化的泵体结构降低了噪声等级  
    8、完整的变量控制类型  
    9、100%标称扭矩的通轴传动结构  
    10、相同规格、相同形式及几乎所有具有相同的公制或SAE安装法兰的泵均可组合安装
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