HAWE双级油泵

HAWE双级油泵

宁波融合供应HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服阀，欢迎您的询价

宁波融合供应HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服阀，欢迎您的询价

宁波融合供应HAWE、HYDAC、EMG、派克、威格士、穆格、ATOS、施耐德等品牌伺服阀，欢迎您的询价

HAWE双级油泵

HAWE双级油泵

概述

上世纪90年代，我国机电行业引进进口先进装配和紧固技术，采用高强度的液压螺母、液压拉伸器的同时作为动力源同时引进了超高压手动液压泵。

手动泵是液压泵的一种。其作为液压系统动力源，主要由流体（液压油、皂化油、水等）作为介质。一般手动液压泵都是柱塞卧式设计，超高压手动泵则由双柱塞转换产生超高压。

超高压手动液压泵作为一种简单方便的液压动力源被广泛应用在船舶工业、煤矿机械、石化、冶金、电力以及重型机械等多个领域。并以其体积小、重量轻、便于携带、安全性强等优势被广大用户接受。

MP系列超高压手动液压泵，工作压力为100~300MPa；内设减压阀，为防止压力过载，泵内还设有安全放散阀；二级流量设计，一级低压时排量为33CC，二级高压时排量为1.6CC；实现了恒功率条件下，低压大流量供油，高压小流量供油，节省了时间，提高了效率。外形尺寸为585*120*170mm，带油总重量为11Kg左右。使用表明这种泵方便灵活，劳动强度低，耐用，是理想的超高压液压动力源。

手动泵的现状

简介

目前手动泵大多采用双柱塞设计，低压输出大流量，高压输出小流量，但当压力泵处于高压输出时，流量太小，工作效率较低。以矿用手动泵产品为例，具体参数如下： 额定压力 （ 高压压力） 63 MPa； 额定输出流量1.5mL/次； 低压输出压力5～10MPa； 低压理论流量12mL/次；液压油油箱容量2L；Z大手柄力不大于350N，高压柱塞直径10.5mm，低压柱塞直径28mm。在压力10～20MPa之间，手动泵的手柄力只有45～90N，远远低于规定的350N，其效率不足额定效率的30% 。

HAWE双级油泵

双级柱塞泵原理简介

 双级I型

提起手柄5,液压油经过滤器1、单向阀2、3分别进入柱塞的大、小腔。压下手柄5时,有两种情况:系统处于低压时,单向阀4、7、8打开,双泵同时向系统供油,流量Z大;系统处于高压时,顺序阀9打开(顺序阀设定压力一般为1 MPa),单向阀8关闭,大泵低压油直接回油箱,小泵单独向系统供油,流量较小。阀10为定压阀,阀11为卸荷阀。双级I型手动泵为低压大流量高压小流量、间断供油。

图2是双级II型手动泵原理图,阀11为定压阀,阀12为卸荷阀。在低压区,当手柄1向上运动时,泵2、3的下油腔进油,泵2的上腔供油。当手柄1向下运动时,泵2的上腔进油,泵2、3的下腔向系统供油;在低压区能够实现泵连续向系统供油。当进入高压区时,系统压力增大,液控换向阀10右位工作,使泵2与单向阀4、5、6、7组成的油路卸载,泵3与单向阀8、9组成的油路向系统供油。与双级I型相比,双级II型手动泵能够实现连续供油,提高了效率,节省了时间,但同样是低压大流量高压小流量供油

产品改进

1、改进液压系统设计。

经过多次论证，Z后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。

2、优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。

通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

3、在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。

HAWE双级油泵

买HAWE双级油泵就到宁波融合，，源头采购，货期稳定，价格合理，可提供报关单及原产地证明！欢迎来公司考察后合作！

买HAWE双级油泵就到宁波融合，，源头采购，货期稳定，价格合理，可提供报关单及原产地证明！欢迎来公司考察后合作！

买HAWE双级油泵就到宁波融合，，源头采购，货期稳定，价格合理，可提供报关单及原产地证明！欢迎来公司考察后合作！

HAWE双级油泵