MOOG伺服阀_中文样本

MOOG伺服阀_中文样本，MOOG比例阀英文样本，如果有需要都可以找我。德国MOOG穆格伺服阀是宁波融合直接国外总公司采购，一手货源，不经过中间商，价格非常有优势的系列之一，德国MOOG穆格伺服阀也是公司重点推广的品牌之一.仓库备有大量现货，特别是德国MOOG穆格伺服阀D661,G761系列，目前仓库有20台现货，现在为了回笼资金，特价清仓一部分。保证100%原装正品，假一赔百。

宁波融合流体技术有限公司是一家服务中国润滑、冶金、油田、水泥、电厂、船舶及工程机械行业的流体技术服务公司.

我们的目标是成为国内的液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体MRO供应商。我们坚持“、诚信、共赢”经营理念，集中精力拓展优质国外供货渠道，公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC贺德克、MOOG穆格、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证。

MOOG_穆格_伺服阀穆格比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：

1. 驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；

2. 性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀，主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及MOOG_穆格_伺服阀闭环速度控制系统；

2.1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；

2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般高几十Hz；

2.3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；

3. 阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。

4. 中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型(Rexroth产品的E型)。

5.阀的额定压降不同。而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间。比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。

MOOG穆格伺服阀的分类

1）  按液压放大级数可分为单级MOOG穆格伺服阀，两级MOOG穆格伺服阀，三级MOOG穆格伺服阀。

2）  按液压前置级的结构形式，可分为单喷嘴挡板式，双喷嘴挡板式，滑阀式，射流管式和偏转板射流式。

3）  按反馈形式可分为位置反馈式，负载压力反馈式，负载流量反馈式，电反馈式。

4）  按电机械转换装置可分为动铁式和动圈式。

5）  按输出量形式分为流量伺服阀和压力控制伺服阀。

MOOG穆格伺服阀系统的结构设计：

汽轮机调速系统的结构对抗燃油的使用寿命有直接的影响，因此，系统设计应考虑以下因素：

1）系统应安全可靠。抗燃油应采用独立的管路系统，以免矿物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系统管路中尽量减少死角，以利于冲洗系统。

2）  油箱容量大小适宜，油箱用于储存系统的全部用油，同时还起着分离空气和机械杂质的作用。如果油箱容量设计过小，抗燃油在油箱中停留时间短，起不到分离作用，会加速油质劣化，缩短抗燃油的使用寿命。

MOOG_穆格_伺服阀G631-3005B阀的特点

采用干式力矩马达和两级液压放大器结构

先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀

阀芯驱动力大

安装尺寸负荷ISO4401标准（外控油口不符合ISO4401标准）

坚固而长寿命设计

高分辨率，低滞环

各项数据已在出厂时全部调整完毕

可选择第五个油口用于单独控制先导阀

可现场更换先导阀的蝶形滤油器

MOOG伺服阀_中文样本MOOG穆格伺服阀，这几个型号宁波融合常作D661-4651 G35J0AA6VSX2HAD661-4577C/G45HOAA4VSX2HA，D661-4303E，D662-4014,G761-3009B H38JOGM4VPH，D633-317B ，D661-4653，D661-4444C，D661-4697C  G15JOAA5VSX2HA ，这几种型号，价格好，货期短，品质有保证。我们有独立的进口报关权，可以为您提供海关清关单，如果需要原产地证明我们也可以为您提供的。德国MOOG穆格伺服阀总之我们保证您从我们家采购的产品保证100%*，假一赔百。

MOOG伺服阀_中文样本