穆格径向柱塞泵_072-1202-10_现货

穆格径向柱塞泵_072-1202-10

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穆格柱塞泵描述/特性/应用:

1.可调整式压力补偿器，型号为F

适合于常压系统，可设定常压值

2.远程压力补偿器，型号为H1 适合于需要远程调控压力的常压系统

3.带系泊控制的压力补偿器,型号为H2 适合于需要通过系泊控制设定不同压力值的常压系统

4.压力和流量组合式补偿器，型号为J  适合流量变化，压力对负载敏感的变量系统

5.带P-T曲线控制的压力和流量组合式,型号为R  压力和流量组合式补偿，而且主动减小动态控制过程中的压力峰值

6.机械式行程调节，型号为B 适合手工调节的定排量系统

7.伺服控制，型号为C1 适合通过手柄或伺服调节排量的系统

8.恒功率控制(力对比系统) 型号为S1  载荷增加时自动减小排量，从而防止电机超负荷工作

9.带远程压力和流量控制的恒马力控制,型号为S2 具有8所描述的功能外还可以调整压力和流量的大值

10.内含数字线路板电液可调整补偿器,型号为D  适合于流量变化且/或者有压力限制的变量系统

穆格柱塞泵技术重要:

泵必须由液压工程师操作运行。

穆格柱塞泵安装

径向柱塞泵可以安装在任何位置。电机与系之间通过弹性联轴器连接，以免驱动轴受到径向或轴向载荷作用。泵的转向必须正确。清洁泵是按照标准的液压清清程序，井把系上的柱塞移出。推荐使用符含DIN 2319标准的冷拔无缝连接钢管。

吸油管路

接连接到泵上的管路都建故使用挠性软管.短的吸油管路的直径应足够大，使通过的液体流速低于1.5m/sec.为避免空气进入和过多的压降，管路尽量避免使用锐角接头和螺纹管接头，可以用弯头和/或软管代替。入口压力必须低维持在允许小压力，过健器(0. 5mm孔径)或者陽离阀必须安装在液位下。

出油管路

确保压力管夹紧，锁紧螺钉扭紧。

卸油管路

上泄油口必须用做泄油管路，井且管路的连接要保证壳体充满液压油。泄压管路独立于其他管路，直接与油箱连接，连接口位于低液压油位以下，井尽可能远离吸油口。泄油舒路不能连接过滤备。冷却器或者止回阁，推荐长度大值是3米(10英R).泄油口的压力不能高于相对压力1 bar(14.5psi) (压力2 bars (29 psi).泄油管的推荐外径参数(轻质)为:

RKP 19: 15 mm (5/8)

RKP 32 and 45: 18 mm (3/4")

RKP 63, 80, 100 and 140: 22 mm (7/8*).

穆格柱塞泵更换泵体液压油

如果泵长期工作在低漫压，液压油无流动的状态(t>15分,p< 30 bar(435 psi ),Q= 0Vmin)，为了散热。排量为63 cm/rev到100 cm'/rev的泵必须通过跟接管路以约4升/分钟到6升/分钟( 1美加仑/分钟到1.5美加仓/分钟)速度更换液压油。排量为140cm/rew的泵。必须经常以约6升/分钟到8升分钟(1美加仑/分钟到1. 5美加仓/分钟)速度更换液压油。更换管躊須与泵的下泄油口连接。

柱塞泵工作原理：

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

柱塞泵工作原理：

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

柱塞泵工作原理：

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。

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