MOOG伺服控制器_D662-4014_现货

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宁波融合流体技术有限公司是一家从事欧美液压进口件贸易公司，一直是国内优选的原装进口液压、电子、气动、过滤供应商，对于液压系统常规使用进口液压元件滤芯、比例阀、柱塞泵、齿轮泵等，可以为客户提供品牌选型、调试、维修等技术服务，目前已经拥有稳定优质国外供货渠道。如果你需要欧美进口元件，我们可以代采购！我们的目标是成为国内的液压系统及液压元件集设计开发、制造加工、安装调试、维修改造为一体MRO供应商。我们坚持“诚信、共赢”经营理念，集中精力拓展优质国外供货渠道，公司已拥有派克PARKER、力士乐REXROTH、威格士VICKERS、哈威HAWE、MOOG、MAHLE等进口品牌稳定的国外合作伙伴，质量和货期都可以得到保证。

MOOG伺服阀获得更高的保真度:

大程度提高可利用率和投资回报

让训练系统更具灵活性

与客户紧密配合一起寻找适当的解决方案，我们训练有素的专家团队会随时随地为您提供所需的服务

汽车测试与仿真

汽车测试的历史已有100 多年了，而如今的测试工程师所处的环境已发生了巨大变化。人们需要新的、要求极高的测试应用，而它们需要新的解决方案、高性能设备以及更加创新的工作方法。

穆格的使命就是为的测试人士提供必要的灵活性、创新能力和深得信任的解决方案，来帮助他们取得成功，并使思想达到新高度。

MOOG伺服阀液压技术在工业中的应用:

液压技术一般应用于重型，大型，特大型设备，如冶金行业轧机压下系统，连铸机压下系统等；军工中高速响应场合，如飞机尾舵控制，轮船舵机控制，高速响应随动系统等工程机械，抗冲击，要求功重比较高系统一般都采用液压系统，以上三个领域是应用液压技术的领域。

液压作为一个广泛应用的技术，在未来更是有广阔的前景。随着计算机的深入发展，液压控制系统可以和智能控制的技术、计算机控制的技术等技术结合起来，这样就能够在更多的场合中发挥作用，也可以更加精巧的、更加灵活地完成预期的控制任务。

穆格推出新型电动伺服泵控单元

这一功能丰富、节能与紧凑的设备可帮助客户同时获得在液压和电动两方面的优势。

美国纽约州，东奥罗拉，2017年5月21日——穆格（纽约证券交易所代码：MOG.A和MOG.B）是一家高性能运动控制产品的设计和制造商，同时也致力于提供解决方案和服务。公司于今天推出了新型电动伺服泵控单元（EPU），将为设备制造商和终端用户同时带来液压和电动两方面的综合优势。

穆格EPU是电动静压驱动系统的核心单元，其有助于客户配置离散独立的驱动单元。该产品无需液压泵站（HPU）和复杂的液压配管，因而减少了整个机器的占地面积。同时，这一紧凑的产品设计有非常独特的安装接口，可直接安装到液压缸上，能大限度地降低每个运动轴的额外空间需求。

穆格EPU完全符合原始设备制造商（OEM）、系统集成商和终端用户追求更加清洁、节能同时又能提供大出力的设备。EPU易于安装和调试。可直接安装在液压缸上的设计，又能大大减少系统元器件的数量。此外,EPU独立的控制设计可减少油液泄漏和设备故障机会，从而降设备的日常维护成本和总拥有成本（TCO）。

MOOG穆格伺服阀都有什么用途:

伺服阀主要是指电液伺服阀，它在接受电气模拟信号后，相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件，也是功率放大元件，它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能（流量和压力）输出。在电液伺服系统中，它将电气部分与液压部分连接起来，实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。伺服阀是在伺服系统中将电信号输入转换为功率较大的压力或流量压力信号输出的执行元件。它是一种电液转换和功率放大元件。伺服阀的灵敏度高，快速性好，能将很小的电信号（例如10毫安）转换成很大的液压功率（如几十匹马力以上），可以驱动多种类型的负戴。过去人们曾把喷嘴档板阀、射流管或滑阀伺服马达等液压放大装置都列入伺服阀范围内。20世纪70年代以来，伺服调一般仅指电液伺服阀。

MOOG伺服阀原理：

典型的伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成（见图），当输入线圈通入电流时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡，阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负裁。负裁回油通过C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件.MOOG伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

MOOG伺服阀原理应用领域：

电液伺服阀广泛地应用于电液位置，速度加速度，力伺服系统，以及伺服振动发生器中它具有体积小结构紧凑功率放大系数高控制精度高，直线性好，死区小，灵敏度高，动态性能好以及响应速度快等优点MOOG防滞伺服活门属于两级阀，级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时，由於压力喷嘴出口油压力的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计量油口直接连通，刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降在阀芯下端油压作用下，阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某一值时就有对应的制动压力。

宁波融合流体技术有限公司在德国，美国，荷兰都有采购办事处，凡是德国，美国或是欧洲生产的进口液压、气动、电子元件产品，只要是进口的设备，都可以跟我们联系。宁波融合做进口液压产品，我们的品牌优势品牌派克，还做穆格，力士乐，哈威，威格士，阿托斯，胜凡，布赫，马祖奇，卡桑尼，丹尼逊，油研，力度克，赫格隆等欧美的牌子。还有英德诺曼、马勒、贺德克，海德汉，SICK，E+H，皮尔兹，福伊特，EMG，施耐德，西门子等，您有别的进口液压的询价可以询我宁波融合进口欧美液压件，保证原装正品，价格优惠。

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